The smart Trick of masalah kereta semput That No One is Discussing
The smart Trick of masalah kereta semput That No One is Discussing
Blog Article
Alat ini pula berhubung dengan ECU (motor control unit) yang menyesuaikannya pula dengan sistem enjin. Penggunaan alat diagnose begini adalah lebih mudah dan kebanyakan kereta-kereta model sekarang telah dilengkapi dengan sistem ECU yang bertindak melakukan pelarasan enjin kepada IDLE ketahap RPM yang lebih stabil.
1. Perhatikan gerakan damperTekan hendal motosikal ke bawah & perhatikan gerakan damper. Jika bahagian spring melantun dengan cepat, itu menunjukkan absorber anda sudah rosak.
@AnonymousKaitan dengan tuning memang ada,rpm yang rendah akan menyebabkan petrol yang disedut masuk untuk pembakaran tidak terbakar sepenuhnya dan akan menyebabkan bau merebak keluar dari mana2 rongga terbuka seperti melalui hose injektor dan air filter,tetapi perlu juga memeriksa jika terdapat hose petrol yang bocor kerana rpm yang sangat rendah
@Arsad mekaniktuningkan distributor pada rpm rendah dan pastikan gas filter tak terlalu kotor,gantikan juga fuel filter
2) Minyak enjin cepat hitam walaupun baru 1 minggu ditukar dan selalu berkurangan. Mekanik kata tak perlu top rated overhaul sebab tak ada keluar asap putih.So far tak nampak ada tanda2 bocor.
@farhah marbawibilamana a/cond jadi masalah menyebabkan gegaran masalah tersebut datang dari idle air motor valve yang terletak pada throttle body.Olehkerana spare element tersebut susah didapati maka jalan terbaik adalah menukar throttle body.
Top rated overhaul perlu dilakukan untuk menggantikan valve seal dan pembersihan karbon yang melekat pada head dan valve perlu dibuang untuk mendapatkan velocity asal.
Ada segelintir orang tidak boleh memandu dalam jarak jauh pada waktu siang kerana cuaca yang panas dan terik mentari. Jadi mereka memilih pemanduan waktu malam kerana mungkin suasana lebih tenang dan sedikit nyaman. Namun, pemanduan waktu kereta semput bila tekan minyak malam ada cabarannya yang tersendiri.
Perhatikan semua hose kecil berwarna hitam ke karburator dan distributor,jika hose itu dah teramat keras atau bocor gantikan dengan yang lain,kosnya lebih murah dari tukar sebiji karburator yang kosnya sekitar rm500
saya cuba hidupkan juga enjin, akhirnya kereta berjaya dihidupkan, tetapi timing menjadi terlalu rendah dan apabila saya cuba tekan pedal minyak, enjin akan padam. bila nak hidupkan semula enjin, sikit punya susah.
lampu enjin juga menyala pada masa tersenggut2 tu(lampu dia kelip2 ikut sama mcm irama plak ngan senggut2 tu..
Jika enjin terlalu panas, ini boleh menyebabkan kereta semput dan mati. Periksa radiator dan pastikan paras air mencukupi. Jika kereta Perodua anda menunjukkan tanda-tanda overheat, biarkan enjin sejuk seketika sebelum membuka penutup radiator.
three)gearbox tidak mungkin menjadi masalah kerana tersenggut hanya jadi bila minyak dan api yang tidak sekata.
Gas pump yang lemah atau rosak mengakibatkan kekurangan aliran bahan api ke enjin, menyebabkan kereta kehilangan kuasa ketika memecut.